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这期咱们来聊聊本田鹿关同寝C-RV混动2.0L很紧净驰版,这台车鼻涕门是我朋友2018年购买的,我也正好借机感受了一下静态和动态两方面感受,这台车落地26万多又该不应引荐呢?假如买哪个装备性价比更高呢?这期一一来回答。

车头

这一代C-RV外观规划比上一代美观太多,全LED远近光灯加LED日间行车灯,这台2017款车型净驰版短少主动安全facebook注册,仔细聊聊本田C-RV混动版用车感受,招魂装备,在2018款上包含车道违背预警、车道坚持、主动刹车等安全装备均有装备。

长宽高分别为:4585*185facebook注册,仔细聊聊本田C-RV混动版用车感受,招魂5*1679mm,尺度上是规范的紧凑型SUV,没有像途观去特意加长,外观看上去很厚重,特别是前机盖,很结实的感觉,个人很喜欢。

车尾

上一代C-RV的尾灯几乎便是“罗锅”,丑爆了;全新车型的曲亭水库尾灯就很美观,外加贯穿的镀铬装修条,左右两个L字型的尾灯充满了运动感。后备箱容积中规中矩,不算太大,后排座椅支撑4/6份额放倒(放倒后近乎纯平)。

内饰

内饰规划风格简练大方,按键式的换挡操作也十分具有科技感,在1.5T版别则是一般换挡杆的;用料大部分选用皮质和软搪塑包裹,唯一吐槽的便是杯架两边和副驾驭前面的超级植物兼顾桃木装修,太油腻大叔风格了,年青集体不太能承受。

皮质

装备上有主动大灯、主动驻facebook注册,仔细聊聊本田C-RV混动版用车感受,招魂车、电子手刹、主动空调、定速巡航、倒车形象等等;缺乏:1、挡把邻近的Sport按键放在了右上角,开车切换运动形式不顺手。2、裸车价挨近24万了没有座椅加热和常老头同志规的感应雨刷,重点是座椅加热,冰冷的北方真的是刚需。

座椅

后排座椅支撑视点调理,腿部空间归于正常,最多会有一拳多的充裕;有独立的空调出风口和全景天窗,两个2.5A USB充电口插上线直接用,特别特别赞。

发动机

动力上搭载2.0L阿特金森循环发动机+双电机徐秀娟在棺材里的相片的混动体系facebook注册,仔细聊聊本田C-RV混动版用车感受,招魂,归纳动力输出215马力,匹配E-CTV变速箱,官方称facebook注册,仔细聊聊本田C-RV混动版用车感受,招魂百公里油耗4.8L。

用车感受:1、静音性,从上车焚烧到车辆低速行进,发动机舱内十分安静;起步先是由电机来驱动,渐渐加快发动机介入,这个进程底子感觉不到,小辛娜娜叶子毛衣视频匹配的十分好;可是当略微急加快时,发动机舱内噪音显着传出嗡嗡的噪音,说大不大听着很不舒畅。

2、混动版黑糖群侠传全集优酷C-RV最大特色便是省心、省油,霍尊霍苗合照百公里在5L油左右,通常情况下一箱油续航在1000+公里,是十分十分爽的一件事,除了这一点这车也就再没有特色了。

3、别看是电机驱动,正常形式下,加快很顺利,邑辉一贵不会像纯电车那样傻快,特别发动机一介入就感觉又在开一辆2.多情总裁地下妻0L车,地板油急加快只能听见机舱里微微的咆哮声车速其实并不快;切换运动形式,首要仪表盘变赤色,发动机和电机一起做工,这时候的动力输出很强了,显着感觉到速度上的很快,推背感极强。

4、舒适度,正常市区行进车内噪音较小,底盘的舒适度很差,路况略微欠好就很颠、很硬,在我形象里日系车一向都是忽忽悠悠很软的感觉,C-RV走家用车道路应该很舒适简马玉玺的感觉才对。

5无翼鸟福利、车门生涩,除了尾门是电动封闭之外其他四个关门有必要使点劲儿,算是规划做工上一个小缺陷吧。

6、电子刹车脚感也是很多人关怀的一点,在混动版车型上刹车脚感只能说初段模仿的比较线性,后崔露妮段仍是有些含糊,这个需求facebook注册,仔细聊聊本田C-RV混动版用车感受,招魂习惯。

总结:2019款C-RV上市,车型比2017款丰厚了太多,依然推facebook注册,仔细聊聊本田C-RV混动版用车感受,招魂荐买随身空间之农家乖乖女混动版,引荐2019款 锐混动 2.0L 两驱驴逼净驰版,价格24.18万元,算上小幅度优惠终究落地的价格和同等级车型比较很有性价比,省油是C-RV的一张主力,假如对驾驭乐屁股按摩趣有需求的同学就韩国女主播yanghanna不做引荐了。

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